Каталог шин » Nokian » Шины Hakkapeliitta 8 » 185 / 70 R14

Бренд:Nokian
Наименование:Hakkapeliitta 8
Размер:185/70 R14
Цена:4004 руб.  — за 1 шт.
Доступно для заказа:12
Cезон:зимние с шипами
Индекс:92T XL (630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
Срок поставки:В наличии
Стоимость доставки:
16 016 руб. за шт.
Добавить в корзину

NOKIAN Hakkapeliitta 8

Бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия при покупке в период с 25.09.2018 по 31.10.2018!

Новинка зимнего сезона 2013/2014 года.

В основной массе шины свежих дат выпуска, поскольку модель очень популярна. Вышла на замену NOKIAN Hakkapeliitta 7. Основной особенностью является переработанный рисунок протектора, а также увеличение количества шипов, почти на 50%* (*в размере 205/55/16 с 128 до 190). Конечно же это сказалось на уровне акустического комфорта, но при этом увеличился уровень сцепных характеристик на льду и снегу. На данную модель распространяется расширенная бессрочная гарантия Нокиан, плюс к этому гораздо более демократичная цена, чем на NOKIAN Hakkapeliitta 9 - выводят эту модель в лидеры сезона 2018/2019.

Мы точно будем рекомендовать эту шину клиентам в верхнем ценовом диапазоне по соотношению цена/качество.

Шина производится в России.

Отзывы о шине Nokian Hakkapeliitta 8


 Георгий  |  14.03.2013  |  starstarstarstarstar

Ну что, вот и настало время написать небольшой отзыв о новой модели от Nokian. До этого был опыт владения Хакой-5 и 7 на протяжении нескольких лет. Резина конечно по стоимости отличается от своих конкурентов, но когда есть возможность, почему бы не заплатить за свою же безопасность. Имеем Камри стрекозу, размерность 215/60/16 На «восьмерку» пересел с «семерки», так что сравнения я надеюсь будут более реальные. В период обкатки старался не срываться с буксом со светофоров и не оттормаживаться в пол, дабы сохранить шипы на долгое время. Переобуться пришлось в момент, когда на дороге была снежная, жидкая каша.

Первые ощущения:
— вроде не хуже
— шипы не слышно, но вроде как и по «каше» еду, не должно.
— выехав на чищенный, но мокрый асфальт стал ощущаться на малых скоростях небольшой гул — на скорости 60 кмч гул пропал
— клацканье шипов немного тише чем на «семерке», но ведь и производитель заявляет , что шипы не травмируют асфальт.

В общем первые ощущения сложились, что не особо отличается новая модель от своей предшественницы. После того, как прошел период обкатки, начали проявляться достоинства:

1. Езда по зимнему асфальту Тот гул на малых скоростях, который упомянут был выше, прошел. Гул на более высоких скоростях как был так и остался, но все в пределах, даже музыку громче не нужно включать. Трудно сравнить с шумом от «семерки» но точно не выше. Читал отзывы, где народ очень жаловался на «семерку», что едешь как в самолете. Не знаю, что на Камри, что на Цифире, я этого не заметил. Разгон по асфальту как обычно, если придавишь, то можно в букс сорвать легко, что в принципе наверное со всей шиповкой происходит. Торможение. Тут меня «восьмерка» очень удивила. При интенсивном торможении чувствуется та грань, когда должна можно еще немного прижать тормоз или отпустить. На «семерке» часто при схожих условиях начинала работать АБСка.

2. Снежная дорога Под снежной дорогой я имею в виду , когда наши горячо любимые дорожники не чистили нифига, и ты едешь по всему этому месеву. Чувствуется небольшое рыскание по колее, что не было замечено за «семеркой». Но не надо пугаться, все в рамках разумного и возможно зависит от размерности резины, т.к. на размере 195/65 и 215/60 «семерки» тоже чувствуются некоторые различия в поведении Разгон по данному покрытию более чем уверенный, но главное не давить сильно на гаршетку, а чувствовать когда авто трогается в натяжку. Торможение в каше ни чем не отличается от «семерки», все также срабатывает АБС и все теже ощущения, но всегда смотрю в зеркало заднего вида, чтобы кто-то не приехал в корму. При трогании и езде по каше, слышно как из под колеса вылетает снег, он долбит по брызговикам, подкрылкам и порогам, т.е. идет интенсивное очищение протектора. Такого «звука» не издавала «семерка», хотя тоже протектор очищался нормально.

3. Рыхлый снег Как правило у нас такое встречается на парковках, дворах и т.п. Резина легко позволяет заехать подальше на парковку, на не укатанный снег, при этом не проваливается в него, если не усердствовать газом. Выезд опять же не доставляет проблем. Тут я пожалуй сравню «восьмерку» с ее прямым конкурентом «Контиками». Мартовские праздники выдались снежными и так довелось, что пришлось на своей авто поездить (HKPL8), на авто жены и сестры (у них контик). Во дворе парковка и я разворачиваюсь чуть в горку и выезжаю. На Хакапелите8 вообще без проблем развернулся задом в горку по рыхлому снегу. Поло жены выполнил данный маневр с постоянным буксом и небольшим сносом «морды» за счет того что колеса вывернуты были. Пассат сестры вообще не осилил такой маневр, пришлось скатываться и со второго! раза я на горочку поднялся. До этого я тоже замечал, что по рыхлому снегу, контики уступают хаке. Но вот по трассе и льду они мне больше нравились, чем хака7.

4. Лед В городе я не заметил колоссального преимущества «восьмерки» перед «семеркой». При торможении вроде бы все так же, но вот зато при маневрировании и разгоне, чувствуешь себя более уверенно. Видимо дают знать о себе 190 шипов в 18 рядов. Так же получилось съездить потестить резину на озеро, где в поворотах был галимый лед, а полосы разгона преобладали укатанному снегу. Очень осталсяя доволен, жаль не получилось скататься на авто с «контями», но думаю тут бы «восьмерка» не уступила. Повороты достаточно контролируемые, полностью чувствуешь когда будет занос и как рулить надо. Если надо вытянуть авто из заноса, выкручиваешь руль и даешь газу...сразу ощутимое движение. Такого не было замечено ни за 5-кой, ни за 7-кой. На льду встал, и немного буксанул, чтобы посмотреть, как шипы оставляют следы. Почти все пятно контакта было задействовано.

Итог: В целом новинка от Nokian стоит своих денег. Хотелось бы дождаться теперь тестов от именитых журналов и сравнить с моими ощущениями от езды. Возможно где то субъективно, где то объективно... но в общем как то так!






Добавить отзыв

  Ваше имя*:
  Марка машины*:
  Рейтинг:
1   2   3   4   5
  Код с картинки*:
капча
  Текст отзыва*:



ФотоНаименованиеСезонДоступно
для заказа
ЦенаВ корзину
Tunga Nordway 185 / 70 R14 88Q
(560 кг на колесо, до 160 км/ч)
с шипами202514 р.
В корзину
Sailun WINTERPRO SW61 185 / 70 R14 88H
(560 кг на колесо, до 210 км/ч)
без шипов202574 р.
В корзину
Maxxis NP3 Arctic Trekker 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов402682 р.
В корзину
Cordiant Cordiant Winter Drive PW-1 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов402781 р.
В корзину
Cordiant Cordiant Snow Cross PW-2 185 / 70 R14 92T
(630 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами402805 р.
В корзину
Matador MP30 Sibir Ice 2 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами102845 р.
В корзину
Cordiant Cordiant Snow Cross 2 185 / 70 R14 92T
(630 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами42882 р.
В корзину
Laufenn i FIT LW31 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов142910 р.
В корзину
Tigar SIGURA STUD 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами202915 р.
В корзину
Maxxis NP3 Arctic Trekker 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами402948 р.
В корзину
Formula ICE 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами202954 р.
В корзину
Nokian Nordman 5 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами403020 р.
В корзину
Yokohama IG55 185 / 70 R14 92T
(630 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами403145 р.
В корзину
Hankook Winter i cept iZ2 W616 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
без шипов43170 р.
В корзину
Nokian Nordman RS2 185 / 70 R14 92R XL
(630 кг на колесо, до 170 км/ч, усиленная боковина)
без шипов203171 р.
В корзину
Dunlop SP WINTER ICE02 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами203248 р.
В корзину
Nokian Nordman 7 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами403360 р.
В корзину
Bridgestone REVO-GZ 185 / 70 R14 88S
(560 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов73470 р.
В корзину
Yokohama IG60 185 / 70 R14 88Q
(560 кг на колесо, до 160 км/ч)
без шипов403504 р.
В корзину
Bridgestone SPIKE-02 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами403516 р.
В корзину
Gislaved NORD FROST 200 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами83564 р.
В корзину
Hankook Winter i Pike RS2 W429 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами123573 р.
В корзину
Gislaved NORD FROST 200 185 / 70 R14 92T
(630 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами203606 р.
В корзину
Pirelli ICE ZERO 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
без шипов243616 р.
В корзину
Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185 / 70 R14 88T
(560 кг на колесо, до 190 км/ч)
с шипами403676 р.
В корзину
Bridgestone VRX 185 / 70 R14 88S
(560 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов403938 р.
В корзину
Michelin X-ICE XI3 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
без шипов73994 р.
В корзину
Bridgestone ICE 185 / 70 R14 88S
(560 кг на колесо, до 180 км/ч)
без шипов44120 р.
В корзину
Continental IceContact 2 KD 185 / 70 R14 92T XL
(630 кг на колесо, до 190 км/ч, усиленная боковина)
с шипами64301 р.
В корзину

Фото




Подбор шин по размеру / по марке авто

  Ширина:
    Профиль:
/
  Диаметр: (R)
    Сезон:
 
  Бренд:

Подбор дисков по размеру / по марке авто

  Ширина: (J)
    Диаметр: (D)
X
  Отверстия: (PCD)
/
  Вылет: (ET)
+/-5
  Бренд:



Товары в наличии и под заказ. Сроки от 1 до 3 дней.
Срок подтверждения наличия до 1 суток.


ШИНОМОНТАЖ ЦЕНА ЗА 4 КОЛЕСА: R13-14 - 750; R15-16 - 900; R17-18 - 1400. Под ключ!
Подробности в разделе Шиномонтаж

Выберите регион доставки
Закрыть
  • 01Республика Адыгея
  • 02Республика Башкортостан
  • 03Республика Бурятия
  • 04Республика Алтай
  • 05Республика Дагестан
  • 06Республика Ингушетия
  • 07Кабардино-Балкарская Республика
  • 08Республика Калмыкия
  • 09Республика Карачаево-Черкессия
  • 10Республика Карелия
  • 11Республика Коми
  • 12Республика Марий Эл
  • 13Республика Мордовия
  • 14Республика Якутия
  • 15Республика Северная Осетия
  • 16Республика Татарстан
  • 17Республика Тыва
  • 18Удмуртская Республика
  • 19Республика Хакасия
  • 21Чувашская Республика
  • 22Алтайский край
  • 22г. Барнаул
  • 23Краснодарский край
  • 24Красноярский край
  • 25Приморский край
  • 26Ставропольский край
  • 27Хабаровский край
  • 28Амурская область
  • 29Архангельская область
  • 30Астраханская область
  • 31Белгородская область
  • 32Брянская область
  • 33Владимирская область
  • 34Волгоградская область
  • 35Вологодская область
  • 36Воронежская область
  • 37Ивановская область
  • 38Иркутская область
  • 39Калининградская область
  • 40Калужская область
  • 41Камчатский край
  • 42Кемеровская область
  • 43Кировская область
  • 44Костромская область
  • 45Курганская область
  • 46Курская область
  • 47Ленинградская область
  • 48Липецкая область
  • 49Магаданская область
  • 50Московская область
  • 51Мурманская область
  • 52Нижегородская область
  • 53Новгородская область
  • 54Новосибирская область
  • 55Омская область
  • 56Оренбургская область
  • 57Орловская область
  • 58Пензенская область
  • 59Пермский край
  • 60Псковская область
  • 61Ростовская область
  • 62Рязанская область
  • 63Самарская область
  • 64Саратовская область
  • 65Сахалинская область
  • 66Свердловская область
  • 67Смоленская область
  • 68Тамбовская область
  • 69Тверская область
  • 70Томская область
  • 71Тульская область
  • 72Тюменская область
  • 73Ульяновская область
  • 74Челябинская область
  • 75Забайкальский край
  • 76Ярославская область
  • 77г. Москва
  • 78г. Санкт-Петербург
  • 79Еврейская автономная область
  • 82Республика Крым
  • 83Ненецкий автономный округ
  • 86Ханты-Мансийский автономный округ
  • 87Чукотский автономный округ
  • 89Ямало-Ненецкий автономный округ
  • 92г. Севастополь
  • 95Чеченская республика
Заказ обратного звонка
Закрыть
Заказать звонок